1. Mechanische onzuiverheden die na reiniging in het hydraulische systeem achterblijven, zoals kalk, zand, lasslakken, ijzervijlsel, verf, verf, enz. En onzuiverheden die van buitenaf het hydraulische systeem binnendringen, zoals via de brandstofvuller en de stofring, etc. Het stof;
2. Onzuiverheden die tijdens het werkproces worden gegenereerd, zoals de fragmenten die worden gevormd door de hydraulische druk van de afdichting, het metaalpoeder dat wordt geproduceerd door de relatieve slijtage van de beweging, het colloïd, asfalteen en koolstofresidu dat wordt geproduceerd door de olie als gevolg van oxidatieve achteruitgang .
Nadat de bovengenoemde onzuiverheden met de circulatie van de hydraulische olie in de hydraulische olie zijn gemengd, zal het overal een destructief effect hebben en de normale werking van het hydraulische systeem ernstig aantasten.
Ten eerste kan het de kleine openingen tussen de relatief bewegende delen in de hydraulische componenten en de gasgaten en openingen vastzetten of blokkeren;
Ten tweede zal het de oliefilm tussen relatief bewegende delen vernietigen, het oppervlak van de opening krassen, de interne lekkage vergroten, de efficiëntie verminderen, de warmteontwikkeling verhogen, de chemische werking van de olie verergeren en de olie aantasten.
Volgens statistieken wordt meer dan 75% van de fouten in het hydraulische systeem veroorzaakt door onzuiverheden gemengd in de hydraulische olie. Daarom is het behoud van de reinheid van de olie en het voorkomen van olievervuiling erg belangrijk voor het hydraulische systeem.