Hoe reinigt en onderhoudt u de smeeroliefilterelementen?

Jul 26, 2022

DeSmeeroliefilter elementenspeelt voornamelijk de rol van het filteren van onzuiverheden in de smeerolie. Het wordt over het algemeen gebruikt in hydraulische stations en hydraulische / smeersystemen.

Het moet regelmatig worden gereinigd, omdat de lube-oliefilterelementen al een tijdje door de smeerolie worden gebruikt. Om ervoor te zorgen dat het hydraulische oliefilterelement zijn levensduur verlengt, is het noodzakelijk om het hydraulische oliefilterelement regelmatig te controleren en te reinigen!

 

Als het hydraulische oliefilterelement is gemaakt van metaalgaas of kopergaas, kunt u het een tijdje in kerosine weken en vervolgens met een elektrische wind blazen, zodat de verstopping en vlekken kunnen worden opgeruimd.

 

Als het hydraulische oliefilterelement is gemaakt van glasvezel of filterpapier, kan het niet worden gereinigd en werkt het reinigen niet. In dit geval moet een nieuw hydraulisch oliefilterelement worden vervangen.

In het hydraulische systeem worden de hydraulische olie/smeeroliefilterelementen gebruikt om vaste deeltjes en colloïdale stoffen in het werkmedium te filteren, de vervuilingsgraad van het werkmedium effectief te beheersen, het oliecircuit schoon te houden en de levensduur van het hydraulische systeem zoveel mogelijk te verlengen.

 

Hydraulische olie / smeeroliefilterelementen worden gebruikt in stoomturbine, ketelsmeersysteem, voedingspomp, ventilator, hydraulische koppeling, snelheidsregelingssysteem, bypass-besturingssysteem oliezuivering.

Reinigingsproces van het smeeroliefilter

1. Voordat u de smeeroliefilterelementen reinigt, moet u ervoor zorgen dat het apparaat gesloten is en dat de veiligheidsvergrendeling is uitgeschakeld. Probeer het weer niet te kiezen met groot stof en zand, om te voorkomen dat onzuiverheden in de olie terechtkomen.

2. Eenvoudige reiniging van vreemde voorwerpen en onzuiverheden rond de brandstoftank. Verwijder voor vet de uitlaatdop en druk op de ademhalingsklep om de druk in de smeerolie volledig te laten ontsnappen.

3. Vervolgens kunt u de bouten, afdekking, enz. Geleidelijk verwijderen en eerst voorzichtig het filterelement verwijderen. Controleer of de status van de smeeroliefilterelementen van de LY-48/25W-40 kleine machine moet worden vervangen. Zo niet, was het dan gewoon met schone olie en bepaal vervolgens of de O-ring moet worden vervangen volgens de situatie.

4. De volgende stap is om achtereenvolgens opnieuw te installeren, vervolgens het apparaat een paar minuten op lage snelheid te laten draaien en te controleren of de hoeveelheid smeerolie voldoende is na het uitvoeren van elke actie.

Onder normale omstandigheden, tenzij het een zeer oude machine is of de oliekwaliteit slecht is, hoeft het filterelement niet vaak te worden vervangen. Tenzij iedereen opmerkt dat het oppervlak van het filterelement aanzienlijke slijtage en schade heeft opgelopen, kan het worden gebruikt na grondige reiniging met schone olie.

Analyse van de meest voorkomende storingsoorzaken van hydraulische/smeersystemen

Lekkage, slechte afdichting, langdurige thermische belasting van olie, open olieopslag, enz. Vocht en gas in de lucht infiltreren in de olie, waardoor water en gas in de smeerolie terechtkomen.

Door het lekken van het smeersysteem zal het binnendringen van deeltjes en stof in de lucht of het afvallen van het systeem slijtage en de langdurige werking van de smeerolie bij hoge temperatuur en watergehalte onvermijdelijk leiden tot scheuren en verslechteren om colloïdale stoffen neer te slaan.

Gevaren van water, gas en onzuiverheden in smeerolie:

1. De olie wordt snel geoxideerd en verslechterd om zure stoffen te vormen, die het metaalcontactoppervlak corroderen;

2. De neerslag van additieven in de olie faalt, de dikte van de smeerfilm van de olie neemt af en de slijtage van het mechanische contactoppervlak neemt toe;

3. De oliesmering, koeling en stroomeigenschappen worden verminderd, wat de vermoeidheid van het metalen oppervlak versnelt;

4. IJskristallen gevormd bij lage temperaturen blokkeren componenten;

5. Het oliesysteem reageert langzaam en gaat gepaard met onregelmatige acties en de geleidbaarheid wordt verminderd;

6. Beschadig de oliepomp en de stroomapparatuur als gevolg van cavitatie.