De belangrijkste punten van het ontwerp van een filterelement van gesinterd gaas zijn: hoge blokkeringsrendement; lage weerstand bij ontvangst van luchtstroom; groot stofhoudend vermogen. Tegelijkertijd wordt de meetnauwkeurigheid van de meetparameters gespecificeerd.
Het ontwerp voor onderscheppingsefficiëntie is gebaseerd op het meten van de stofonderscheppingsefficiëntie van het originele filtermateriaal. Dit hangt samen met de vezeleigenschappen van het filtermateriaal. Plantvezels en polyestervezels hebben hun eigen mogelijkheden om deeltjes te blokkeren. Blokkeren is niet alleen een blokkering van de poriegrootte. Het bevat verschillende adsorptie-effecten. Glasvezel is uiteraard beter dan plantaardige vezelblokkerende deeltjes. Dit komt niet door zijn fijne vezels en kleine mazen, maar door zijn sterke adsorptiecapaciteit voor deeltjes.
Snijd het originele filtermateriaal van gesinterd gaas in een diameter van 113 mm (100 cm)2) proefstuk en voer er vervolgens een efficiëntietest op uit. De voorwaarden zijn: het luchtdebiet is 20 m / min; de testas (AC) -concentratie in de lucht is 18 g / cm2; het drukverschil bereikt de limiet van 1000 Pa. Nadat de test is voltooid, evalueert u de filterefficiëntie van het filtermateriaal. Omdat het filterelement van gesinterd gaas voor automotive (industrieel gebruik) deeltjes onderschept, wordt het beoordeeld op gewichtsefficiëntie, wordt gewichtsefficiëntie gebruikt als de nominale filterefficiëntie. De deeltjesblokkerende efficiëntie van het filterelement (component) van gesinterd gaas is ontworpen voor het filterelement door deze parameter van het filtermateriaal te nemen.